1月9日晚，鄭州南部城區(qū)的主熱源，位于新密的源裕中電廠2號(hào)爐因故障停運(yùn)，熱源出現(xiàn)重大缺口。鄭州市緊急啟動(dòng)“北熱南供”預(yù)案，負(fù)責(zé)為北區(qū)供熱的鄭州新力電力有限公司（以下簡(jiǎn)稱“鄭新公司”）加大供熱力度，確保了南區(qū)穩(wěn)定供熱。這背后，是一場(chǎng)扣人心弦的“缺煤、購(gòu)煤、運(yùn)煤、儲(chǔ)煤”攻堅(jiān)戰(zhàn)。
□東方今報(bào)·猛犸新聞首席記者 梁新慧/文 袁曉強(qiáng)/圖
【燃煤之急】煤！煤！煤！大雪低溫?zé)o煤可用，機(jī)組面臨停機(jī)
1月2日，省氣象臺(tái)發(fā)布天氣預(yù)報(bào)：4日至7日，全省將迎來(lái)兩次降雪天氣，最低氣溫達(dá)到零下12℃。
辦公室內(nèi)，鄭新公司總經(jīng)理王建踱來(lái)踱去。辦公桌上，鄭州市熱力總公司、河南省電力公司要求開(kāi)啟全部五臺(tái)機(jī)組確保供暖供電的函件，十分急迫。而此時(shí)的鄭新公司，燃煤庫(kù)存只有3萬(wàn)噸。如果機(jī)組全開(kāi)，每天耗煤1萬(wàn)噸，只能用3天。 王建如坐針氈：如果燃煤?jiǎn)栴}得不到解決，將釀成重大民生事故，而企業(yè)自身短時(shí)間內(nèi)又解決不了燃煤難題。 王建立即撰寫情況報(bào)告，向鄭州市工信委、河南省電力公司、省發(fā)改委等多部門匯報(bào)。 收到鄭新公司的緊急情況報(bào)告之后，3日上午，省發(fā)改委運(yùn)行局即組織省電力公司、鄭煤集團(tuán)等多家機(jī)構(gòu)，協(xié)調(diào)煤源。與此同時(shí)，鄭州市工信委、鄭州市政府的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，也同時(shí)聯(lián)系鄭煤集團(tuán)，協(xié)調(diào)煤源。 煤炭落實(shí)了，運(yùn)輸又遇到了難題。由于事發(fā)緊急，運(yùn)煤的火車無(wú)法到位。 4日傍晚，大雪降臨。鄭新公司庫(kù)存只剩2萬(wàn)噸，如果煤炭還不能落地，鄭新公司五臺(tái)機(jī)組將全部停運(yùn)。 5日凌晨2點(diǎn)，鄭新公司向中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司調(diào)度部門發(fā)函，尋求幫助。鐵路部門克服困難，緊急從安陽(yáng)調(diào)過(guò)來(lái)兩列火車救急。 幾十年來(lái)，鄭新公司從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)如此棘手的問(wèn)題，所有人都捏了一把汗。
【運(yùn)煤之困】車！車！車！冰天雪地車輛停運(yùn)，后果不堪設(shè)想
運(yùn)煤的問(wèn)題解決了，但王建心里還懸著一塊石頭：火車運(yùn)煤每天只有5000噸，而五臺(tái)機(jī)組全開(kāi)，每天的燃煤量是1萬(wàn)噸，仍然不能滿足需求。
1月4日，鄭新公司聯(lián)系多家煤炭供應(yīng)商，請(qǐng)其通過(guò)汽車運(yùn)輸加大煤炭供應(yīng)。然而，對(duì)方反饋道路已經(jīng)結(jié)冰，車隊(duì)已停運(yùn)。 鄭新公司決定，每輛運(yùn)輸車每趟補(bǔ)貼600元。即便如此，運(yùn)輸車隊(duì)還是擔(dān)心出現(xiàn)交通事故，不肯出車。 “4日當(dāng)天沒(méi)有汽車運(yùn)煤，而5日、6日、7日3天，不但氣溫驟降，還將迎來(lái)第二場(chǎng)降雪，情況將會(huì)更加糟糕。汽車運(yùn)煤必須解決?！必?fù)責(zé)燃煤采購(gòu)的負(fù)責(zé)人回憶，4日夜里，公司總經(jīng)理王建拍板，在每趟車補(bǔ)貼600元的基礎(chǔ)上，再補(bǔ)貼600元，只要能把煤運(yùn)過(guò)來(lái)，不影響鄭州市供熱供電，付出多大代價(jià)都值得。 經(jīng)過(guò)多次協(xié)商，合裕公司、鼎泰公司、新源公司、中興公司等煤炭供應(yīng)商做通司機(jī)工作，1月5日早上5點(diǎn)開(kāi)始組織裝車，一車車煤炭陸續(xù)運(yùn)抵。鄭新公司實(shí)行24小時(shí)值班，運(yùn)煤車輛一到，即時(shí)辦理交接手續(xù)。 1月5日至8日，在惡劣的氣候條件下，汽車運(yùn)煤總量分別為8700噸、6100噸、9500噸、8600噸。鄭新公司的燃煤庫(kù)存不降反升，而為此補(bǔ)貼的運(yùn)費(fèi)，達(dá)到100萬(wàn)元。 從1月2日燃煤告急到8日來(lái)煤穩(wěn)中有升，鄭新公司經(jīng)歷了驚心動(dòng)魄、扣人心弦的7天。
【儲(chǔ)煤之難】難！難！難！多重因素綜合疊加，儲(chǔ)煤“雪上加霜”
鄭新公司每年都會(huì)在冬季來(lái)臨之前，做好儲(chǔ)煤工作。該公司最多能儲(chǔ)存7萬(wàn)噸燃煤。今年為什么會(huì)爆發(fā)燃煤危機(jī)？
原來(lái)，早在去年7月，出于環(huán)保需求，鄭州市要求各大發(fā)電企業(yè)減少燃煤用量，而具體到鄭新公司，則要在2016年的基礎(chǔ)上再壓減50萬(wàn)噸燃煤。 對(duì)于鄭新公司來(lái)說(shuō)，只需要啟動(dòng)五臺(tái)機(jī)組中的兩臺(tái)就行了。再說(shuō)，在非供熱期，鄭新公司只有一臺(tái)機(jī)組啟動(dòng)，而且還處在半負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。 “然而，供熱還沒(méi)有開(kāi)始，有關(guān)部門就要求四臺(tái)機(jī)組運(yùn)行。而進(jìn)入今年1月，突發(fā)持續(xù)性降溫降雪，無(wú)論是供暖部門還是供電部門，都要求啟動(dòng)全部5臺(tái)機(jī)組，壓力大增?！边@位負(fù)責(zé)燃煤采購(gòu)的負(fù)責(zé)人說(shuō)。 據(jù)悉，鄭新公司往年都會(huì)在9月份儲(chǔ)煤，然而，煤炭領(lǐng)域一直在“去產(chǎn)能”，同樣出于環(huán)保要求，去年9月份以來(lái)，我省很多煤礦停產(chǎn)，煤炭市場(chǎng)供不應(yīng)求。 儲(chǔ)煤就必須事先支付煤款，如果事先儲(chǔ)存30萬(wàn)噸燃煤，就需要2億元煤款，鄭新公司購(gòu)煤的資金缺口非常大。 即便如此，鄭新公司依然千方百計(jì)儲(chǔ)煤。結(jié)果去年12月份又遇上鄭州市區(qū)單雙號(hào)限行，運(yùn)煤車輛受限，而12月27日至30日，重污染天氣讓運(yùn)煤車輛徹底停運(yùn)。 多重因素疊加，鄭新公司的儲(chǔ)煤之路“雪上加霜”，經(jīng)歷了前所未有的考驗(yàn)。
【民生之責(zé)】責(zé)！責(zé)！責(zé)！
既是“關(guān)鍵”又是“支撐”，必須勇于擔(dān)當(dāng)
想盡千方百計(jì)找煤源，歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦運(yùn)煤炭……實(shí)際上，這一系列鮮為人知的付出背后，鄭新公司面對(duì)的是機(jī)組運(yùn)行越多虧損就越厲害，僅去年就虧損3億元。
可能很多人會(huì)有疑問(wèn)：作為一家熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)，只要機(jī)組全部運(yùn)行，有電發(fā)，有暖供，就可以持續(xù)盈利，為什么會(huì)持續(xù)虧損呢？ 據(jù)悉，2016年春節(jié)前，煤炭?jī)r(jià)格每噸不到300元。如今，進(jìn)廠煤價(jià)每噸達(dá)675元，足足翻了一倍多。 675元的價(jià)格，是個(gè)什么概念呢？用這位燃煤采購(gòu)負(fù)責(zé)人的話說(shuō)，每噸675元的煤炭，生產(chǎn)出來(lái)的電和熱，銷售出去的總和還抵不住煤價(jià)。 更關(guān)鍵的是，鄭新公司共有五臺(tái)機(jī)組，其中3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)機(jī)組都已超過(guò)20年的使用壽命，處于超期服役狀態(tài)，其技改、維修、保養(yǎng)等各項(xiàng)成本，大大增加。 實(shí)際上，鄭新公司新廠正在滎陽(yáng)市賈峪鎮(zhèn)如火如荼地進(jìn)行。按照規(guī)劃，新廠即將在今年年底投產(chǎn)，而位于鄭州市秦嶺路上超期服役的老廠，實(shí)現(xiàn)關(guān)停是最好的選擇。這樣，虧損局面也將得以控制。 作為公司總經(jīng)理，王建心里很清楚，鄭新公司作為鄭州市“供熱關(guān)鍵點(diǎn)、供電支撐點(diǎn)”的地位，決定了其肩負(fù)的民生重任無(wú)可替代，必須把社會(huì)效益放在首位，為政府排憂解難。 原來(lái)，鄭新公司為鄭州市西區(qū)、北區(qū)提供熱源，供熱面積2000萬(wàn)平方米，占鄭州市熱力總公司供熱面積的三分之一。而公司1號(hào)、2號(hào)、5號(hào)機(jī)組，則是鄭州市的電源支撐點(diǎn)。一到供電高峰，鄭州市區(qū)總是不夠用，此時(shí)鄭新公司就必須頂上。
【先見(jiàn)之明】謀！謀！謀！
未雨綢繆及早保養(yǎng)，機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定
面對(duì)大雪低溫的考驗(yàn)，尤其是度冬期間，既要保供電又要保供熱，對(duì)于設(shè)備的可靠性，參數(shù)的穩(wěn)定性，要求高之又高。盡管鄭新公司五臺(tái)機(jī)組中的三臺(tái)都處于超期服役狀態(tài)，但并沒(méi)有發(fā)生影響供熱供電的故障。
用鄭新公司生產(chǎn)部副主任李現(xiàn)偉的話說(shuō)，多虧公司領(lǐng)導(dǎo)未雨綢繆，提前謀劃，制定并實(shí)施了詳細(xì)而完備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，才保證關(guān)鍵時(shí)刻沒(méi)掉鏈子。 “起初，為實(shí)現(xiàn)減排50萬(wàn)噸的要求，度冬期間只準(zhǔn)備運(yùn)行兩臺(tái)機(jī)組。考慮到公司在鄭州市供熱、供電中的重要地位，王總說(shuō)，即便今冬供熱期間機(jī)組不全開(kāi)，也要做好檢修和保養(yǎng)，把所有隱患提前化解。這樣，萬(wàn)一遇到惡劣天氣需要開(kāi)啟所有機(jī)組，就可以做到有備無(wú)患。于是，去年供熱、供電高峰結(jié)束之后，我們就按照王建總經(jīng)理的要求，對(duì)所有機(jī)組以及重要輔機(jī)進(jìn)行了認(rèn)真保養(yǎng)?！崩瞵F(xiàn)偉感慨，多虧公司領(lǐng)導(dǎo)有先見(jiàn)之明，否則后果不敢想??！ 平時(shí)保養(yǎng)到位，生產(chǎn)中也不能絲毫馬虎。前幾天大雪低溫期間，從總經(jīng)理王建到各個(gè)部門的管理人員，全部深入一線，對(duì)設(shè)備進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 “1月5日深夜，我們?cè)谘膊橹邪l(fā)現(xiàn)，室外輸送冷卻水的管道上凍。于是，立即按照應(yīng)急預(yù)案要求，組織人員爬到30多米高的作業(yè)平臺(tái)，手提熱水壺對(duì)管道進(jìn)行分段處理。”李現(xiàn)偉說(shuō)，其實(shí)，類似于這樣的小故障經(jīng)常發(fā)生，而值班人員往往要在天寒地凍中工作七八個(gè)小時(shí)，甘苦自知。 如今，鄭新公司五臺(tái)機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行，機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，供熱溫度達(dá)到103℃至104℃，最高日供電負(fù)荷75萬(wàn)千瓦。 當(dāng)這座城市的人們?cè)跍嘏绱旱募依锵硎苌钪罆r(shí)，其實(shí)，哪有什么歲月靜好，只不過(guò)有人為您負(fù)重前行。①
原標(biāo)題：從“燃煤之急”到“運(yùn)煤之困” 這家電廠上演“驚心七天”
